(1)廣西鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的驗(yàn)收

鋼構(gòu)件加工制造后，應(yīng)按施工圖及我國鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收，有的分為工廠驗(yàn)收和現(xiàn)場驗(yàn)收.因素，鋼構(gòu)件出廠時，應(yīng)提供以下資料：

① 產(chǎn)品證書和技術(shù)文件。

②施工圖和設(shè)計變更文件。

③生產(chǎn)過程中處理技術(shù)問題的協(xié)議文件。

④鋼材、連接材料、涂層材料的質(zhì)量證明書或檢測報告。

⑤焊接工藝合格報告。

⑥ 高強(qiáng)度螺栓摩擦面防滑系數(shù)檢測報告、焊縫無損檢測報告及涂層檢測資料。

⑦主要部件的檢驗(yàn)記錄。

⑧預(yù)裝配記錄，由于運(yùn)輸和吊裝條件的限制，以及設(shè)計的復(fù)雜性，有時部件必須分兩部分或幾部分出廠。 

⑨ 組件運(yùn)輸和裝箱單。

(2) 部件運(yùn)輸

對于要發(fā)運(yùn)的部件，如果單件超過3t，應(yīng)在容易看到的部位用油漆標(biāo)明重量和重心，以免在裝卸、吊裝過程中損壞部件；節(jié)點(diǎn)板、高強(qiáng)度螺栓連接面等重要部位應(yīng)采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，零星零件等應(yīng)采用同類別螺栓和電線緊固的捆扎或包裝運(yùn)輸。

運(yùn)輸部件時，應(yīng)根據(jù)部件的長度和重量截面形狀選擇車輛；運(yùn)輸車輛上構(gòu)件的支點(diǎn)、兩端伸長的長度和綁扎方式應(yīng)保證構(gòu)件不產(chǎn)生變形，不損壞涂層。構(gòu)件的吊裝必須按設(shè)計吊點(diǎn)吊裝，不得隨意吊裝。

公路運(yùn)輸和裝運(yùn)的高度限制為4.5m。如需穿越隧道，限高4m，構(gòu)件長出體部不宜超過2m。

大型或重型部件的運(yùn)輸應(yīng)根據(jù)行車路線、運(yùn)輸車輛的性能、碼頭的情況、運(yùn)輸船舶等情況進(jìn)行準(zhǔn)備。在運(yùn)輸計劃中，應(yīng)考慮吊裝工程的堆放條件和工期要求，準(zhǔn)備構(gòu)件的運(yùn)輸順序。

⑶ 組件的堆疊

元器件一般堆放在廣西鋼結(jié)構(gòu)廠堆場和現(xiàn)場堆場。構(gòu)件堆放地面應(yīng)平整堅實(shí)，無水坑和冰層，地面平整干燥，排水暢通，排水設(shè)施良好，有車輛進(jìn)出線路。

構(gòu)件應(yīng)按類型、型號和安裝順序劃分區(qū)域，并插入豎向標(biāo)志。元件底部的焊盤必須有足夠的支撐面，不允許焊盤有大量沉降。堆垛高度應(yīng)根據(jù)z低構(gòu)件不產(chǎn)生變形計算，不得隨意堆垛。鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品不宜直接放在地面上，應(yīng)抬高200mm。

在堆放過程中，如發(fā)現(xiàn)有變形、不合格的部件，要嚴(yán)格檢查、糾正，然后堆放。不合格的變形部件不得堆放在合格的部件中，否則會大大影響安裝進(jìn)度。

對已堆放的元器件，應(yīng)派專人匯總資料，建立完整的進(jìn)出料動態(tài)管理，嚴(yán)禁翻倒和亂動。同時，妥善保護(hù)疊放的組件，避免風(fēng)、雨、日曬和夜露。

不同類型的鋼構(gòu)件一般不堆放在一起。同一項(xiàng)目的鋼構(gòu)件應(yīng)分類堆放在同一區(qū)域，便于裝卸。

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