交通運(yùn)輸部發(fā)布了“指導(dǎo)意見促進(jìn)道路建設(shè)鋼結(jié)構(gòu)橋梁”(稱為“指導(dǎo)意見”),并決定促進(jìn)鋼框梁的施工,鋼桁架梁、核心筒復(fù)合梁和其他高速道路鋼結(jié)構(gòu)橋梁提高道路橋梁的質(zhì)量。充分發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)橋梁的性能優(yōu)勢，促進(jìn)道路建設(shè)的轉(zhuǎn)型升級。

《指導(dǎo)意見》提出了7項要點(diǎn)措施。

一是加強(qiáng)備選方案的比較，鼓勵使用鋼橋。從工程可行性研究階段開始，綜合考慮橋梁建設(shè)成本、安全和耐久性、管理和維護(hù)等因素，加強(qiáng)混凝土橋梁和鋼結(jié)構(gòu)橋梁的比較和選擇，鼓勵鋼結(jié)構(gòu)橋梁的選擇。

二是合理選型，更好地發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)橋梁的優(yōu)勢。橋梁結(jié)構(gòu)的選擇是根據(jù)橋梁的使用功能和當(dāng)?shù)丨h(huán)境綜合決定的。

三是鋼橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計。在環(huán)境條件適宜的工程中推廣使用耐候鋼，提高結(jié)構(gòu)在自然環(huán)境中的抗腐蝕能力，降低維護(hù)成本。

四是全面提高結(jié)構(gòu)的維護(hù)性。橋梁設(shè)計充分考慮后期管理和維修的功能需求，完善了維修結(jié)構(gòu)措施，使其具有可達(dá)性、可檢性、可修性和可更換性，提高了日常檢修工作的便捷性和安全性。

五是推進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)橋梁的工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化和智能化建設(shè)。大力推進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)和裝配式施工，提高橋梁工程質(zhì)量。

六是完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)。認(rèn)真總結(jié)現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況和施工、管理、維護(hù)的經(jīng)驗(yàn)，針對鋼結(jié)構(gòu)橋梁推廣使用中出現(xiàn)的問題，及時修訂和完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

七是加強(qiáng)專業(yè)人才的培養(yǎng)。鼓勵高校、科研、設(shè)計、制造、安裝、管理等單位加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)。裝配式建筑