選擇使用和分包良好的勞動力服務，激勵和使用企業(yè)運營層。為了滿足項目的勞動力需求，有必要選擇一定數量的勞動力，專業(yè)輕鋼結構工程并建立一個相對穩(wěn)定，定期評估，具有動態(tài)管理能力的合格分包商。加強人工資金的集中管理。加強物資管理。材料成本非常重要。如果物料管理重疊，則無法進行項目成本管理。首先，輕鋼結構工程施工建設預算編制物料需求計劃，這也是項目部門掌握運營層規(guī)模的基礎。如果在施工過程中發(fā)現(xiàn)多余的材料，則材料管理人員必須立即檢查原因。

鋼結構工程（特別是開環(huán)系統(tǒng)的鋼結構工程）的加強沖突很大程度上源于進給傳動鏈的沖突。除非降低傳動錐和鋼球螺桿的加工誤差，否則另一項主要措施是采用無間隙傳動對。對于滾珠絲杠螺距的累積誤差，通常使用脈沖補償來補償設備的螺距。輕鋼結構工程施工為了進一步減少鋼結構工程的使用壽命和抗沖撞性，在設計中應充分考慮鋼結構零成分的耐磨性，特別是工程軌道的反應速度和鋼軌的主光軸。提要服務器很重要。整機的耐磨性。北流輕鋼結構工程裝配式建筑在施工過程中，應保證鋼結構構件的光滑度和細度。

預埋控制：預埋地腳螺栓是鋼結構安裝施工現(xiàn)場的關鍵工作項目，必須要求施工單位準備一份特殊的施工計劃并進行施工。通常情況下，輕鋼結構工程施工在施工單位灌溉隧道之前，監(jiān)理工程師應對埋入式螺栓進行封閉測量。除了垂直和水平軸測量外，還需要進行高程檢查。北流輕鋼結構工程施工在初設置注漿隧道之前，應再次進行重新測試以確保地腳螺栓已嵌入。裝配控制：鋼結構裝配一般采用平面裝配的方法，精度要求很高，通常需要在工廠進行預裝配，以模擬施工現(xiàn)場的實際工作情況。如果組件存在偏差，請仔細查找原因并采取相應的措施進行處理。

焊接完成后，專業(yè)輕鋼結構工程焊工應清理焊縫兩面的熔渣和飛濺物，檢查焊縫的外觀質量，檢查合格后，應在焊縫和指定的零件上蓋印焊工的鋼印進行中;用砂輪磨擦摩擦面時，磨削范圍應不小于螺栓孔直徑的4倍，且磨削方向應垂直于零件的受力方向。出廠前，應按批次對處理過的摩擦表面進行防滑系數測試。試件的摩擦面不得損壞，加工后的摩擦面不得有飛邊，毛刺，焊痕或結垢等現(xiàn)象；鋼結構應在涂漆前除銹。輕鋼結構工程施工油漆應均勻無皺紋或下垂。附著力應良好。涂漆后，應在組件上標記組件的原始編號。應標出大型組件的重量和中心。位置和定位標記。