與其他結(jié)構(gòu)相比，海南裝配式建筑鋼結(jié)構(gòu)在相同的荷載下同時(shí)會(huì)顯得更輕，在一些多層民用建筑中，鋼結(jié)構(gòu)的重量僅為磚塊重量的70％，混凝土結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。這充分說明了建筑物中鋼結(jié)構(gòu)的重量輕優(yōu)勢，裝配式建筑造價(jià)并且有一些跨度較大的建筑物。經(jīng)常使用這種鋼結(jié)構(gòu)建筑模式。鋼結(jié)構(gòu)的總體工程成本相對較低。使用時(shí)，可以適當(dāng)減小某些梁或柱的橫截面尺寸。這可以為我們節(jié)省大量的材料使用，還可以降低運(yùn)輸成本。并且安裝成本將大大降低，并且在降低成本的同時(shí)，還可以縮短一定的建設(shè)周期。這也是許多用戶喜歡它的原因之一！

板和型材的拼接應(yīng)在組件中。承建裝配式建筑組件的組裝應(yīng)在組件組裝和焊接校正之后進(jìn)行。裝配式鋼結(jié)構(gòu)組裝順序應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式，焊接方法和焊接順序等因素確定。使用固定裝置進(jìn)行組裝時(shí)，卸下固定裝置時(shí)不應(yīng)損壞基礎(chǔ)材料；殘留的焊痕應(yīng)修整并光滑，頂部的接觸面應(yīng)有超過75％的緊密接觸；焊接時(shí)，海南裝配式建筑建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)對鋼材，焊接材料，焊接方法，焊接后熱處理等的焊接工藝進(jìn)行評估，并根據(jù)鑒定報(bào)告確定焊接工藝；在焊接過程中，涂層不得脫落或焊芯生銹。焊條和潮濕的聚集焊劑以及已熔化的焊縫。

必須立即清除鋼結(jié)構(gòu)車間中的樹木和落葉之類的類似物體，以防止因積壓的存貨而造成的過多不便。鋼結(jié)構(gòu)車間必須按時(shí)清洗和維護(hù)，海南裝配式建筑造價(jià)在所有正常條件下每年應(yīng)進(jìn)行一次檢查和維護(hù)。如有必要，請使用所有刷涂的高彈性納米復(fù)合材料維護(hù)金屬屋頂，并具有合理的隔熱和防潮效果，并節(jié)省房間中央空調(diào)的電能。承建裝配式建筑在清潔鋼結(jié)構(gòu)車間的外墻時(shí)，必須注意沒有混亂的事實(shí)。請勿使用鋼絲刷，排水刷和其他帶有研磨劑的清潔劑產(chǎn)品。應(yīng)當(dāng)從上到下清洗干凈的水。如果鋼結(jié)構(gòu)車間的金屬板表面損壞，請立即進(jìn)行修理，以防止金屬板被風(fēng)和日光侵蝕。

在鋼結(jié)構(gòu)車間的設(shè)計(jì)過程中，需要考慮鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，并可以根據(jù)更換鋼結(jié)構(gòu)的方法完成鋼結(jié)構(gòu)的固定。海南裝配式建筑根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)的普遍性，應(yīng)有效改變連接點(diǎn)的特性，裝配式建筑承載能力和傳力的方法，并根據(jù)附加構(gòu)件和支點(diǎn)，多面預(yù)應(yīng)力鋼的對策加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)。改善室內(nèi)空間的協(xié)調(diào)。鋼結(jié)構(gòu)車間的防銹處理：由于鋼結(jié)構(gòu)表面立即暴露在空氣中，容易產(chǎn)生銹蝕，自然環(huán)境中冷，濕或粘稠的物質(zhì)都會(huì)加速工業(yè)車間的生銹。在設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)車間時(shí)，我們必須非常重視每個(gè)預(yù)制構(gòu)件的防銹處理。應(yīng)將鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕性物質(zhì)與自然環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)條件結(jié)合起來，并承建裝配式建筑在鋼結(jié)構(gòu)的總圖和工藝布置以及原料選擇的水平上改進(jìn)設(shè)計(jì)計(jì)劃。