拱形屋頂鋼筋的隔熱和防火：鋼具有很高的導熱系數，導熱系數為50W（m°C）。當加熱到100°C以上時，其抗張強度降低，可塑性提高。輕型鋼結構當溫度達到250℃時，鋼的拉伸強度略有增加，但可塑性降低，顯示出藍色脆性。當溫度達到500°C時，鋼的強度下降到非常低的水平，這將導致鋼結構崩潰。因此，當鋼結構的環(huán)境溫度達到150℃或更高時，有必要制定絕緣和防火計劃。輕型鋼結構施工拱形屋頂支撐系統(tǒng)和屋頂計劃：屋頂支撐系統(tǒng)應根據跨度，高度，柱網布局，屋頂結構，起重機噸位和所在地區(qū)域的抗震設防強度進行重置。一般來說，帶或不帶條系統(tǒng)的屋頂結構應配備直接支撐。

在鋼結構車間的設計過程中，需要考慮鋼結構的穩(wěn)定性，并可以根據更換鋼結構的方法完成鋼結構的固定。貴州鋼結構根據鋼結構的普遍性，應有效改變連接點的特性，裝配式建筑承載能力和傳力的方法，并根據附加構件和支點，多面預應力鋼的對策加強鋼結構。改善室內空間的協(xié)調。鋼結構車間的防銹處理：由于鋼結構表面立即暴露在空氣中，容易產生銹蝕，自然環(huán)境中冷，濕或粘稠的物質都會加速工業(yè)車間的生銹。在設計鋼結構車間時，我們必須非常重視每個預制構件的防銹處理。應將鋼結構的腐蝕性物質與自然環(huán)境的標準條件結合起來，并輕型鋼結構在鋼結構的總圖和工藝布置以及原料選擇的水平上改進設計計劃。

在提起節(jié)點間鋼柱之前，應再次檢查底腳底板和底腳螺絲的穩(wěn)定性，并將其調整到位。然后使用鋼絲繩將鋼柱纏繞兩次，然后鎖定提升。有必要注意這一點。舉升點應在鋼柱上端的l/3處，輕型鋼結構建議使用一些材料保護鋼柱，以防止鋼絲繩在鋼柱表面上沾上油漆。將鋼結構建筑鋼柱吊裝到位后，應先擰緊地腳螺栓，然后使用吊臂旋轉。完全擰緊地腳螺栓后，即可松開起重機。輕型鋼結構施工可以通過柱之間的支撐來調節(jié)鋼柱的縱向校正，而水平校正通常使用鏈式提升機和鋼絲繩進行。安裝車頂支架后，可以松開電纜。

鋁鎂錳屋面板是一種極具性價比的屋面材料。使用壽命長，環(huán)保美觀，安裝方便快捷等優(yōu)點。具有耐腐蝕、美觀、重量輕、強度大、容易加工成型等諸多優(yōu)點，貴州鋼結構廣泛應用于機場航站樓、飛機維修庫、車站及大型交通樞紐、會議及展覽中心、體育場館、展示廳、大型公共娛樂設施、公共服務建筑、大型購物中心、商業(yè)設施、民用住宅等建筑。鋼結構施工特點：重量輕；鋁的密度為2.73g/m3,只有鋼的1/3。強度高；通過成份配置、加工和熱處理方法可以達到很高的強度。耐腐蝕；具有自我防銹能力，形成的氧化層，可防止金屬氧化銹蝕，耐酸堿性好。表面處理多樣、美觀?？蛇M行陽極氧化、電泳、化學處理、拋光、涂漆處理?？伤苄院?，易加工；良好的導電性能。安裝方便；鋁金屬可以鉚接、焊接、膠粘等多種方式連接。環(huán)保，100%可循環(huán)回收利用。

鋼結構車間安裝后，對于業(yè)主而言，不得擅自更改結構，不得拆卸所有地腳螺栓和其他組件，也不能提升或降低隔墻。如果需要更改位置，則必須與制造商討論。由輕型鋼結構施工決定是否可以更改。貴州輕型鋼結構使用三年后，必須對鋼結構進行一次油漆保養(yǎng)，以使工程建筑具有美觀的外觀和安全系數。鋼結構車間通過鋼結構部件連接。因此，諸如電纜之類的電氣設備受到線槽的保護，以防止發(fā)生安全事故。鋼結構車間的維護與保養(yǎng)與鋼結構的使用壽命密切相關。因此，業(yè)界必須對此給予足夠的重視。

在無條系統(tǒng)中，輕型鋼結構大型屋頂板的三點焊接到桁架，可以支撐上弦，但要考慮施工條件和設備要求。溫度伸縮縫設置：溫度變化將導致鋼結構變形并引起結構溫度應力。當工廠平板標準較大時，為防止溫度過高，應在裝配式鋼結構工廠的垂直和水平方向上安裝溫度伸縮縫。截面長度可以根據鋼結構標準來實現。溫度伸縮縫通常配備雙柱，而縱向溫度伸縮縫可以在屋頂支撐處提供滾動支撐。輕型鋼結構施工拱形屋頂的防銹處理：鋼制拱形屋頂表面直接暴露在大氣中時會生銹。當裝配式建筑工廠的空氣中存在腐蝕性介質或鋼結構處于潮濕環(huán)境中時，鋼結構工廠的腐蝕將變得越來越嚴重。